Paredzams, ka Japānas titāna ražotāji iegūs vairāk ASV biznesa no Ukrainas kara

Toho Titanium un Osaka Titanium Technologies, kas ir viens no pasaulē vienīgajiem augstas kvalitātes titāna ražotājiem, akcijas kopš iebrukuma februārī ir pieaugušas attiecīgi par 61 un 51 procentu.

Šie ieguvumi atspoguļo nozares cerības, ka starptautiskie uzņēmumi, kas tagad pārtrauc attiecības ar Krieviju pēc Rietumu sankcijām, palielinās Japānas ražotāju peļņu, jo globālie aeronavigācijas un aizsardzības uzņēmumi meklē piegādātājus.

ASV lidmašīnu ražotājs Boeing nesen pārtrauca titāna iepirkšanu no sava lielākā piegādātāja VSMPO-Avisma, kas ir daļa no Krievijas valsts aizsardzības uzņēmuma Rostec, un Japānas piegādātāji apgalvo, ka jau ir novērojuši pasūtījumu pieaugumu.

Toho korporatīvās plānošanas menedžeris Hiromu Tomeba sacīja, ka pasūtījumi no klientiem, tostarp ASV bāzētā kosmosa piegādātāja Timet, kopš marta vidus ir palielinājušies par 20 procentiem. Viņš sacīja, ka uzņēmumam bija jāatsakās no turpmākiem pasūtījumiem, jo ​​vietējā ražošana kopš janvāra ir bijusi ar pilnu jaudu. Viņš teica, ka Toho ir strādājis, lai palielinātu ražošanu savā kopuzņēmuma rūpnīcā Saūda Arābijā.

Palielināt elektroenerģijas ietilpīgo titāna ražošanu ir grūtāk, jo īpaši tāpēc, ka ir pieaugusi naftas cena, un Toho "nav spējis pilnībā pārnest izmaksas uz pārdošanas cenu", sacīja Tomeba.

"No nākamā gada, iespējams, mums ir būtiski jāpaaugstina cenas," viņš piebilda.

Osaka Titanium pārstāvis sacīja, ka pasūtījumu skaits nav palielinājies un ka ir "ļoti neskaidrs", vai uzņēmums gūs lielāku peļņu, jo izejvielu cenu kāpums ir turējis uzņēmumu zem spiediena.

"Valstis, kurās ir uzņēmumi, kas ir sertificēti [titāna] ražošanai un piegādei aviācijas un kosmosa rūpniecībai, lielā mērā ir Krievija, Ukraina, Kazahstāna un Japāna," sacīja Jefferies analītiķis Tans Ha Phams. Viņš prognozē, ka Toho un Osaka izbaudīs ieņēmumu pieaugumu, palielinoties pārdošanas apjomiem un augošām cenām pēc gadiem ilgiem zaudējumiem.

"[Starptautiskie uzņēmumi] sagaida, ka Ukrainas un Krievijas titāna piegādes samazināsies, jo krājumi ir diezgan ierobežoti," viņš teica. "Japāņi spēj aizpildīt plaisu."

Viņš piebilda, ka divu līdz četru gadu laikā gaidāms "divciparu" cenu pieaugums un ka titāna cenas "varētu sasniegt līmeni, kas bija tuvu pirms globālās finanšu krīzes", palielinoties par vairāk nekā divām trešdaļām no pašreizējā līmeņa.

"Paredzams, ka papildus aviācijas un kosmosa atveseļošanai nozare samazinās atkarību no Krievijas ilgtermiņā," sacīja Toho Tomeba. "Šķiet diezgan maz ticams, ka [spēlētāji, kas nav Avisma] var pilnībā apmierināt gaidāmo pieprasījumu."