Ķīna izstrādāja jaunu dzelzs ražošanas metodi, kas palielina produktivitāti 3600 reizes.
Avots:https://interestingengineering.com/science/china-new-ironmaking-method-boosts-productivity-3600-times
Pētnieki apgalvo, ka šī metode var pabeigt dzelzs ražošanas procesu tikai trīs līdz sešās sekundēs, salīdzinot ar piecām līdz sešām stundām, kas nepieciešamas tradicionālajām domnām.
Domnas metalurģijas rūpnīcā
Jaunā Ķīnā izstrādātā dzelzs ražošanas tehnoloģija būtiski ietekmēs pasaules tērauda rūpniecību. Šī metode, kas izstrādāta pēc vairāk nekā 10 gadu ilgas izpētes, ļoti karstā krāsnī ievada smalki samaltu dzelzsrūdas pulveri, izraisot "sprādzienbīstamu ķīmisku reakciju", norāda inženieri. Rezultāts ir nepārtraukta augstas tīrības dzelzs plūsma, kas veidojas kā spilgti sarkani, kvēlojoši šķidruma pilieni, kas uzkrājas krāsns pamatnē un ir gatavi tiešai liešanai vai vienpakāpes tērauda ražošanai.
Process aizņem tikai trīs līdz sešas sekundes.
Ātrgaitas dzelzs ražošanas metode, ko aprakstīja profesors Džans Veņhajs un viņa komanda rakstā, kas pagājušajā mēnesī publicēts recenzētajā žurnālā Nonferrous Metals, var pabeigt dzelzs ražošanas procesu tikai trīs līdz sešās sekundēs, salīdzinot ar piecām līdz sešām sekundēm. sešas stundas, ko prasa tradicionālās domnas.
Tas nozīmē 3 600-vai vairāk ātruma pieaugumu. Jaunā metode īpaši labi darbojas arī ar zemas vai vidējas ražības rūdām, kuru Ķīnā ir daudz, ziņo pētnieki, ziņo South China Morning Post.
Ķīna pašlaik paļaujas uz augstas ražības rūdām un tērē ievērojamu summu, importējot tās no Austrālijas, Brazīlijas un Āfrikas. Pēc Džana un viņa kolēģu domām, jaunā tehnoloģija varētu uzlabot enerģijas izmantošanas efektivitāti Ķīnas tērauda rūpniecībā par vairāk nekā vienu trešdaļu. Turklāt ogļu nepieciešamības novēršana palīdzētu tērauda rūpniecībai sasniegt gandrīz nulles oglekļa dioksīda emisiju mērķi.
Domnas paļaušanās kavē mērķu sasniegšanu.
Ķīnas tērauda ražošanas jauda jau pārsniedz pārējās pasaules kopējo izlaidi, nodrošinot tai ievērojamas priekšrocības tādās galvenajās nozarēs kā ātrgaitas dzelzceļš, kuģu būve un automašīnu ražošana.
Viens no lielākajiem tehniskajiem šķēršļiem gludekļa ražošanā ir rūdas izsmidzināšanas lance, kurai ir efektīvi jāizkliedē dzelzsrūda augstas temperatūras, ļoti reducējamā torņa telpā ar lielu īpatnējo virsmu, lai uzsāktu nepieciešamo ķīmisko reakciju.
Džana komanda ir izstrādājusi virpuļlance, kas var ievadīt 450 tonnas dzelzsrūdas daļiņu stundā. Reaktors, kas aprīkots ar trim šādām lāpstiņām, ik gadu saražo 7,11 miljonus tonnu dzelzs. Kā liecina raksts, lance "jau ir nonākusi komerciālā ražošanā".
